釣り具が邪魔とは言わせない

ロッドをオシャレに収納する方法

シマノ

セフィア SS

SHIMANO - SEPHIA-SS

2006年にエギング用のリールとして発売された「セフィア」。今では、「BB」「SS」「Ci4+」というブランドに派生され、赤く美しいそのデザインは、シマノを代表するエギングリールの象徴です。セフィアシリーズの中間に位置するこの「SS」は、価格・機能性共にバランスが取れたモデルとなっています。マグナムライトローターによる「クイックレスポンス仕様」は、イカのアタリを感じ取りやすく、リール自体の軽量化に繋がっています。また、細かいルアーアクションが必要とされる釣りにも汎用する事ができるため、エギングだけでなく様々な釣法でも活躍する事でしょう。

セフィア SSの歴代別
スペック

SPEC

  • 19セフィア SS
  • 15セフィア SS
品番 番手 ギア
最大ドラグ
・耐力
自重 B/R ハンドル
糸巻量 ナイロン
糸巻量(lb)
PE
糸巻量(号)
価格

基本情報

ボディ
高強度樹脂素材
ローター
CI4+素材
スプールリング
  • アルミ素材
  • アルマイト表面処理
ラインローラー
メッキ表面処理
ハンドル
  • アルミ素材
  • ネジ込式取付
ドラグノブ
樹脂素材
ピニオンギア
超高強度真鍮素材
ドライブギア
HAGANE素材

搭載機能・機構

  • S A-RB
  • X-SHIP
  • コアプロテクト
  • リジットサポートドラグ
  • ウォータープルーフドラグ
  • ウォームシャフトオシュレーション
  • ラピッドファイアドラグ

S A-RB

特殊な防錆処理が施されたベアリングです。リールにおいて、回転部に必ず入っているパーツが「ベアリング」です。この部品のおかげで、ハンドルの回転を滑らかにしたり、ラインローラー部ではラインの巻き取りをスムーズにする事ができます。この巻き心地に関わる重要な部品は非常に繊細で、少し水が入り込むだけも錆びやすいです。S A-RBというものは、特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅...にアップしているため、リール自体を長持ちさせることに繋がります。

X-SHIP

リールを回転させる駆動ギアの仕組みを見直し、より精度の高いバランスとパワーを兼ね揃えた設計です。大きな違いは、従来のモデルよりもギアを太くする事によってギアの精度を向上させたことです。ギアは太いほど力強く、噛み合わせもしっかりとしたものになります。またその太くなったギアの配置位置を最適な所に見直す設計する事で、太くても爽快なリーリングが保たれています。この頑強なギアの噛み合わせ・ギアの最適配置こそ...が、負荷に強く、気持ちの良い巻き心地を実現する仕組みです。

コアプロテクト

※ 搭載箇所:ラインローラー、ボディ

コアプロテクトとは、シマノのリールの防水機構のひとつのことで、水の侵入経路となりうる隙間にあたるパーツに撥水加工を施し、パーツに触れた水の接触角を100°を超えるようにすると、水が大きな水玉になります。この大きな水玉がシールドの役目をすることで、そこよりも奥への水の浸入を防ぎます。この撥水加工とは、金属表面にフッ素皮膜を作ることですが、方法は塗装、メッキ、スパッタリング、プラズマ処理(イオンプレー...ティング)など、様々な方法があります。コアプロテクトの撥水処理の方法は非公開により明かされていませんが、真空中のイオンプレーティングによるフッ素皮膜形成処理と推測されます。弱点は、水が蒸発してしまうと、残留塩分や細かいホコリなどが入りやすくなってしまうことです。

リジットサポートドラグ

大型の魚などが掛かった際に発生するスプールのガタつきは、ドラグのスムーズさに悪影響を及ぼし、魚を逃してしまうリスクを高めてしまいます。そこで、スプールを支えているメインシャフトとスプールを「ベアリングで固定」する事で、ドラグ機能によるラインの放出をより円滑に行えるようにした機能です。大型の魚が掛かった時に初めて恩恵を感じる、シマノのハイエンド機にしか搭載されていない非常に贅沢な機能です。

ウォータープルーフドラグ

ドラグノブに水の侵入を防ぐパーツが装備されているものです。ドラグノブとスプールの間には微妙に隙間があり、ドラグを緩めていたりすると、そこからの浸水を許してしまう可能性があります。これが、サビの原因や劣化、結果としてリール機能の低下を招いてしまいます。そこで、ドラグノブの裏側にゴム製のシールを設置する事で、ドラグノブからの水の侵入を防ぐ事ができるようになっています。雨天であったり、水しぶきを浴びても...内部まで水が入り込みにくい工夫がなされています。

ウォームシャフトオシュレーション

オシレーションとはスプールを上下運動させることを指します。オシレーションをさせるには、「カム式」と、直接ギアを噛み合わせる「クロスギア式」というものがあります。ウォームシャフトオシュレーションというものは、「クロスギア式」でオシュレーションをさせる機構です。ギアの力をダイレクトに伝えるこの方式は、「カム式」と比較をして、力が分散してくれるようになるため、魚が掛かっても巻きが重くなりにくいというメリ...ットがあります。これは、ギア製造の技術力の高いシマノだからこそ成せる技術です。一方でこの機能は非常に複雑であるため、製造コストが上がってしまうというデメリットがあります。低価格のエントリーモデルには導入することができない機能の一つです。

ラピッドファイアドラグ

ドラグを絞り過ぎると大型の魚が掛かった際にラインがちぎれてしまう可能性がありますし、逆に緩過ぎると、しっかりとフッキングできずにバラしてしまいます。喰ってくるターゲット魚種の大きさにバラツキのある、バスフィッシングやシーバスなどにおいては、喰ってからのドラグ調整が非常に大切です。ラピッドファイアドラグは、少しの回転で、ドラグの効きを大きく調整出来るようになっています。魚が喰ってから瞬時にドラグの効...きを大幅に調整出来ることでバラし率の低下に繋がります。

品番 番手 ギア
最大ドラグ
・耐力
自重 B/R ハンドル
糸巻量 ナイロン
糸巻量(lb)
PE
糸巻量(号)
価格

セフィア SSのライバル
比較対象モデル

RIVAL

ストラディック

シマノのロゴ

2万円前後の価格でありながら、ロングストロークスプール・マイクロモジュールギアⅡ・サイレントドライブなどシマノ最先端のテクノロジーが盛り込まれた超ハイコストパフォーマンスなリールです。発売前は「ほぼステラ」と言われ話題になりました。コアソリッドシリーズに位置し、しっとりとした滑らかな巻き心地が特徴です。設計自体がセフィアSSよりも新しく、あらゆる面でセフィアSSを上回りますが、レスポンス面ではマグナムライトローターを搭載したセフィアSSには及びません。

カルディア

ダイワのロゴ

ボディにはZAION、ローターはDS5製のエアローターが搭載されている、軽さとレスポンスが重視されたリールです。セフィアSS以上に軽量でやや安価であることは魅力的ですが、ドラグ性能でリジットサポートドラグ・ラピッドファイアドラグを搭載したセフィアSSには勝てません。両者の実釣性能に大差はありませんが、強いて選ぶならセフィアSSの方がおすすめです。

エメラルダス MX

ダイワのロゴ

ダイワのエギングブランド「エメラルダス」の中で最もセフィアSSと価格帯が近いエメラルダスMXはセフィアSS最大のライバルと言っていいでしょう。ボディにはZAION、ローターはDS5製のエアローターが搭載されている、軽さとレスポンスが重視されたリールです。両者のスペックは大差ありませんが、ドラグ性能においてはリジットサポートドラグ・ラピッドファイアドラグを搭載したセフィアSSが上回ります。