シマノ

BB-X デスピナ

SHIMANO - BB-X-DESPINA

BB-X デスピナはシマノの中価格帯のレバーブレーキリールです。デスピナは2005年に発売されました。その後、1度モデルチェンジを経て現行モデルである16BB-X デスピナに至ります。16BB-X デスピナは剛性が高いアルミボディに、軽量であるマグナムライトローターが搭載されていることにより、ハイレスポンスです。ギア回りなど、主要部にはベアリングが配置され、滑らかな巻き心地を生み出すと同時に、魚が掛かったときも楽に巻き上げられるようになっています。これまでは上位モデルにしかラインナップされていなかった「C3000D TYPE-G」も今作からラインナップ。どうしても走られたくないときには、力づくで巻き上げることで魚の頭の向きを変えるという使い方ができるようになり、これまで獲れなかった魚も獲れるようになりました。BB-X デスピナはレバーブレーキリール入門者やフカセ釣り中級者におすすめの1台です。

BB-X デスピナの歴代別
スペック

SPEC

BB-X デスピナのライバル
比較対象モデル

RIVAL

ラグザス

ダイワのロゴ

デスピナと同価格帯のダイワのレバーブレーキリールです。中価格帯のリールですが、BITURBO BRAKE SYSTEM(バイターボブレーキシステム)が搭載されているのが大きな魅力です。トーナメントにも搭載されているバイターボブレーキシステムは、従来比でブレーキ効率が2倍、ブレーキレスポンスが1/4と大幅に性能が向上しています。軽い力でブレーキを掛けられる分、ファイトが楽に、冷静に行えるのは大型魚と対峙するうえで非常に重要であると言えます。

シグナス

ダイワのロゴ

ダイワのレバーブレーキリールのエントリーモデルでありながら、BITURBO BRAKE SYSTEM(バイターボブレーキシステム)が搭載されているのが大きな魅力です。トーナメントにも搭載されているバイターボブレーキシステムは、従来比でブレーキ効率が2倍、ブレーキレスポンスが1/4と大幅に性能が向上しています。軽い力でブレーキを掛けられる分、ファイトが楽に、冷静に行えるのは大型魚と対峙するうえで非常に重要であると言えます。

BB-X ラリッサ

シマノのロゴ

シマノのレバーブレーキリールのエントリーモデルで、デスピナの1ランク下のモデルです。ボディには剛性の高いアルミが使用され、強烈な引きのグレにも負けないようになっています。コアプロテクトやHAGANEギアなど、シマノが誇るテクノロジーは一通り搭載されており、フカセ釣りに必要な性能は十分に備わっています。ローターが強化樹脂製であったり、ドライブギアの右側にベアリングが入っていなかったりと、コストカットの跡が顕著なのがデスピナとの大きな違いです。

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